À propos du couloir « Bouclier pour le Nord » de transport de l’énergie
Le nouveau couloir « Bouclier pour le Nord » de transport de l’énergie permettrait d’acheminer le pétrole de l’Alberta vers des installations de raffinage en Ontario, au moyen d’un tracé entièrement situé à l’intérieur des frontières canadiennes, ce qui :
- offrirait un itinéraire entièrement canadien pour le pétrole intérieur et les réserves stratégiques de pétrole
- contribuerait à stabiliser les prix du pétrole en réduisant la dépendance du Canada aux importations de pétrole existantes
- ouvrirait la voie à l’expansion des infrastructures pipelinières vers l’Est du Canada
- créerait de nouvelles voies d’exportation
Le pipeline serait construit avec de l’acier canadien, ce qui appuierait les secteurs de la fabrication et des chaînes d’approvisionnement du pays et permettrait de créer des emplois partout au Canada.
Tracé proposé
Le tracé proposé consisterait en un corridor principal de 3 300 kilomètres reliant Hardisty (Alberta) à Sarnia (Ontario), et offrirait au gouvernement du Manitoba et à la Société Couronne-Autochtones du Manitoba l’occasion d’étudier la faisabilité d’un prolongement jusqu’au port de Churchill.
Ce plan permettrait :
- de relier le pays au moyen d’infrastructures énergétiques essentielles et de permettre au pétrole canadien d’accéder à de nouveaux marchés
- de réduire la dépendance du Canada à l’égard des marchés étrangers et d’accroître la capacité ainsi que la redondance des pipelines existants
- de renforcer la sécurité nationale et les chaînes d’approvisionnement nationales
- de créer de nouvelles possibilités d’emploi pour les travailleurs canadiens grâce à l’utilisation d’acier et d’autres produits canadiens pendant la construction

S’étendant vers l’est, de Hardisty (Alberta) jusqu’au complexe de raffinage de Sarnia, en Ontario.
Le pipeline et les stations de pompage ont été conçus pour transporter 500 000 barils de pétrole brut par jour, avec une capacité d’expansion pouvant atteindre jusqu’à 800 000 barils par jour.